走りもせん車にイリジウムプラグなんて必要ないなんて豪語してたのに、安さに惹かれて買ってみたら意外といい感じだった

５/20

まあそんなわけで

ＲＦ３の時にプラグ交換さぼってイグニッションコイルぶっ壊したわけだ

壊れるのはいいが高いのでね

なるべく壊さないほうがいい

そんなわけでさっさと交換する

お店で純正同等品で８００円ほど

ネットで６００円ぐらい

密林でイリジウム４本３２００円送込

そのままポチ

さーどうなんでしょうね

手持ちのなんかの純正工具ではぎりぎりだ

そろそろちゃんとした奴買おうかな・・・

７５０００ノーメンテ

だいぶ減ってるわ

ささっと交換して試走

とりあえずエンジン始動時のエンストが無くなった

低回転時のトルクが明らかにあがってる

こんなにかわるなんてびっくり

もしくはついてたプラグが終わりそうだったか・・・

ちなみに高回転まで回してみたがよくわからん

次はＳＶとＣＢにも入れてみようかしら

そういえばシートカバー買ってレビュー書いたら

同じ色のテッシュカバーもらえた

これはいい

んでＳＶ

週末は２りんかん祭りへ行くので

汚れてるチェーンをちょいっと清掃

うんきれい

水分、油分飛ばしの試走

瓶ジンジャで水分補給

この日はヤエ率１００％だという

しかも１０分ぐらいなのに６台ゲト

気分よく帰宅し油ぬって完了